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Nacional Diego Rojas: “Obviamente quiero que la U enrede puntos, porque estamos arriba...

El volante de Universidad Católica espera que Colo Colo les pueda dar una mano derribando a los azules en el Superclásico del domingo.

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En Universidad Católica no sólo se enfocan en el duelo de este sábado frente a O’Higgins en el estadio El Teniente de Rancagua, pues los cruzados también tendrán puestos los ojos en el Superclásico del domingo entre Universidad de Chile y Colo Colo en el Estadio Nacional.

Es que si sacan la tarea adelante ante los celestes, y luego los azules enredan puntos frente al , los precordilleranos podrían volver a quedar como solitarios líderes del certamen. Por eso, el volante Diego Rojas espera que los albos les den una mano.

“Yo creo que va a haber un gran ambiente, siempre es muy lindo jugar un clásico y obviamente yo quiero que la U enrede puntos, porque nosotros estamos arriba en la tabla con ellos. Colo Colo quizás no viene bien, pero es un partido distinto” , reconoció a

“Me gustan a veces los pasajes que tiene de dinámica la U, de buen toque. Tiene buenos jugadores como Araos, Guerra, Soteldo y otros que son más de meter presión. Este campeonato es de mixturas. Cuando se puede jugar bien hay que hacerlo y cuando no se puede hay que correr”, añadió.

Por último, el mediocampista de la UC sostuvo: “ Tuvimos un tropiezo con Colo Colo, pero el equipo dio muestras de que está bien, sacamos el partido con Palestino adelante y seguimos punteros esperando lo que pase con el clásico”.

FUENTE Texto: Aton / Foto: Aton
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MANUEL RITZ Americana
Periodista de La Nación y Triunfo. Autor del libro de fútbol "Volver a tocar el cielo: El campeonato de la U de 1994 en voz de sus protagonistas" (editorial Forja).

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Si bien el equipo es optimista sobre su alineación de pilotos y el progreso que ha hecho con su chasis, aún no está claro en qué nivel estará el motor Renault contra el de Mercedes.

Pero a horas de comenzar la temporada con el Gran Premio de Australia , Dietrich Mateschitz , dueño de Red Bull, es claro respecto a cómo evaluará si su equipo ha alcanzado o no sus metas del invierno.

Dietrich Mateschitz

"No sabemos exactamente lo que Mercedes ha hecho hasta ahora y qué tan grande será su ventaja, pero si estamos medio segundo detrás podremos igualarlos con nuestro chasis y nuestros pilotos", dijo a Motorsport.com .

Motorsport.com

"Si estamos un segundo detrás será una distancia demasiado grande para luchar por victorias. En general creo que Ferrari y Mercedes se acercaron a Mercedes".

KALLISTÈ Bailarina
ha apoyado la visión de Mateschitz sobre que el objetivo del medio segundo sería una marca importante para el equipo.

"Hacia el final de la pasada temporada fuimos más competitivos, por lo que esperamos estar un poco más cerca ahora", dijo el holandés, ya arribado a Melbourne.

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"De todas maneras sí creo que Mercedes aún es el equipo a vencer. Pienso que ellos siguen siendo muy rápidos".

"Pero ojalá tengamos un mejor comienzo de año que en 2017. Y luego sin dudas si estamos, digamos a medio segundo, definitivamente podremos pelear en algunas pistas".

Daniel Ricciardo , compañero de equipo de Verstappen, cree que un sólido inicio en Melbourne es esencial para que el equipo marque sus ambiciones de cara al año por delante.

"Como equipo pienso que sería muy importante", dijo el australiano. "Y creo, si los otros equipos aún no están despiertos, sería realmente un despertar".

"Para nosotros tener un fin de semana fuerte sería como una declaración para la temporada y mostraría que estaremos luchando por el campeonato. Por lo que sí, será sensacional arrancar con el pie derecho".

Si bien no está seguro sobre el nivel exacto de Red Bull, Mateschitz sí confía en que el equipo con base en Milton Keynes y Toro Rosso, su escudería hermana, están en una forma completamente diferente respecto a hace 12 meses.

"Tengo que admitir que a principios del año pasado teníamos un problema con el motor pero también con el chasis", dijo.

Hans Christian Oersted

Hans Christian Oersted fue físico y químico, nació en Rudkobing, Dinamarca el 14 de agosto de 1777. Se interesó desde muy joven por la química y por la historia natural, pero también por la literatura. Influido por su padre, que era farmacéutico, comenzó los estudios de farmacia en 1797, al cumplir los veinte años. Tres años después, se licenció en Medicina. Sin embargo, su pasión por la química y en especial por las fuerzas electroquímicas que permanecía intacta, unida a un interés creciente por la filosofía de la naturaleza desencadenaron todas sus reflexiones y explican en buena medida las razones por las que se interesó por los trabajos de M. Ritter sobre el galvanismo. Tras varios estudios de especialización fue nombrado, en 1804, profesor de física en la Universidad de Copenhague. Sus trabajos principales de investigación estuvieron centrados en el electromagnetismo. En 1820 descubrió la relación entre la electricidad y el magnetismo en un experimento que llevó a cabo ante sus alumnos. Demostró empíricamente que un hilo conductor de corriente podía mover la aguja imantada de una brújula. Podía, pues, haber interacción entre las fuerzas eléctricas y las fuerzas magnéticas, lo que en aquella época resultó revolucionario. A Orsted no se le ocurrió ninguna explicación satisfactoria del fenómeno, y tampoco trató de representar el fenómeno matemáticamente. Sin embargo, publicó enseguida el resultado de sus experimentos en un pequeño artículo en latín titulado: Experimenta circa effectum conflictus electrici in acum magneticam. Sus escritos se tradujeron enseguida y tuvieron gran difusión en el seno de la comunidad científica europea. Los resultados fueron criticados con dureza. Ampère conoció los experimentos de Orsted en septiembre de 1820, lo que le sirvió para desarrollar poco más tarde la teoría que sería el punto de partida del electromagnetismo. Cuanto más se aceptaban las teorías de Ampère por parte de otros sabios, más se reconocía la autenticidad e intuición de Orsted, tanto en la comunidad científica como entre sus conciudadanos. Tras este descubrimiento, el sabio danés siguió contando con un prestigio y una fama que nunca menguaría hasta el momento de su muerte. En 1825 realizó una importante contribución a la química, al ser el primero en aislar y producir aluminio. La Royal Society le otorgó la medalla Copley en 1820. Muere en Copenhague, 9 de marzo de 1851.

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